本期(2023/11/18-24)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1240點(diǎn)，環(huán)比上期上漲34點(diǎn)，漲幅2.82%，環(huán)比持續(xù)上漲，同比下跌585點(diǎn)，跌幅32.05%，同比持續(xù)大幅下跌。其中東北、華北、華東、福建、華南區(qū)域指數(shù)上漲，山東區(qū)域指數(shù)下跌；華南至華北流向指數(shù)下跌，東北至華南、華北至華南、華南至東北流向指數(shù)上漲。六只區(qū)域子指數(shù)“5漲1跌”，四只流向子指數(shù)“3漲1跌”。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：區(qū)域整體貨量保持平穩(wěn)，市場(chǎng)價(jià)格小幅拉漲，觀望情緒濃厚。期華南指數(shù)報(bào)1303點(diǎn)，環(huán)比上漲10點(diǎn)，漲幅0.77%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)1117點(diǎn)，環(huán)比上漲31點(diǎn)，漲幅2.85%，華南至華北指數(shù)報(bào)1332點(diǎn)，環(huán)比下跌216點(diǎn)，跌幅13.95%。

華北區(qū)域：受前期天氣影響，區(qū)域內(nèi)整體運(yùn)力小幅回落，隨著市場(chǎng)需求的不斷增長，市場(chǎng)運(yùn)量有所提升，供需矛盾得到緩和。本期華北指數(shù)報(bào)962點(diǎn)，環(huán)比上漲48點(diǎn)，漲幅5.25%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)986點(diǎn)，環(huán)比上漲37點(diǎn)，漲幅3.90%。

東北區(qū)域：受降雪天氣影響，玉米、糧食貨源運(yùn)輸效率降低，導(dǎo)致北方港口到貨量降低，玉米購銷受到干擾，貿(mào)易商為保障市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定，通過提高收購價(jià)格來刺激到貨，裝船需求保持旺盛。本期東北指數(shù)報(bào)1334點(diǎn)，環(huán)比上漲40點(diǎn)，漲幅3.09%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)1241點(diǎn)，環(huán)比上漲52點(diǎn)，漲幅4.37%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收1257點(diǎn)，環(huán)比上漲17點(diǎn)，漲幅1.37%；華東指數(shù)報(bào)收1346點(diǎn)，環(huán)比上漲6點(diǎn)，漲幅0.45%；山東指數(shù)報(bào)1084點(diǎn)，環(huán)比下跌55點(diǎn)，跌幅4.83%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。