馬士基旗下集裝箱船航行途中起火，多個貨柜受損
事故發(fā)生于11月10日，當時Rhine Maersk輪正在從阿比讓（Abidjan）北行前往阿爾赫西拉斯（Algeciras）的途中，船上五個裝載煤炭和棉花的集裝箱自熱起火，另外還有8個集裝箱因火災而受到結構損壞的影響。
事故發(fā)生后，船上的船員設法迅速撲滅了大火，并繞道前往最近港口特內里費港。?？扛劭诤缶o急救援人員迅速向受影響的集裝箱注水，同時冷卻鄰近的集裝箱，從而避免了可能變得更嚴重情況，目前該事件已得到控制。據(jù)悉該集裝箱船建造于2012年，運力為4622TEU，部署在WAF3航線上。據(jù)了解，當時共裝載了2053個集裝箱，包括滿載集裝箱和空集裝箱。事故發(fā)生后該集裝箱船將泊位轉移到特內里費的集裝箱碼頭以卸下被大火燒毀的集裝箱，一旦工作完成將重新開始工作，然后繼續(xù)按原計劃航行，不過后續(xù)船期或面臨延誤！目前根據(jù)最新報道，此次火災可能是由其中一個冷藏集裝箱故障引起的。
此次險些事故凸顯了集裝箱海運運輸中持續(xù)存在的安全挑戰(zhàn)，貨物申報錯誤和包裝錯誤顯然都存在問題。這并不是馬士基的集裝箱船只第一次經歷這樣的遭遇。7月份，在印度海岸附近發(fā)生更嚴重火災，那場大火花了四天時間才撲滅，并奪走了一名船員的生命，火災從一個集裝箱開始，并開始迅速蔓延。
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