九江到太倉集裝箱水運物流班輪航新開通
近日，載滿集裝箱的“環(huán)海168”水運班輪從九江港啟航，順江而下駛向715公里之外的江蘇太倉港。九江到太倉集裝箱水運物流班輪航新開通標志著九江紅光港到太倉港集裝箱班輪航線實現(xiàn)常態(tài)化運營，意味著江西貨主的近洋貨物可直接從太倉港出運。為推動內(nèi)河水運新進程，為進出貨物運輸打通了一條新的內(nèi)貿(mào)水運物流運輸線路。
據(jù)悉，通過九江到太倉集裝箱水運航線的開通初期投入3艘運營船舶，并設(shè)置每周兩班的運力，預(yù)計航線出口運力供應(yīng)約500TEU/周?？梢园丫沤诎杜c沿海主要港口服務(wù)功能統(tǒng)一對接起來，充分發(fā)揮各自航運、碼頭優(yōu)勢資源和專業(yè)力量，聯(lián)手為企業(yè)打造保障性強、服務(wù)效率高的多式聯(lián)運服務(wù)。為省內(nèi)外企業(yè)提供了一條穩(wěn)定可靠的集裝箱水運路線，有效降低了企業(yè)的物流成本，顯著提升了九江口岸的集疏運能力和市場競爭力，拓寬了九江航運物流通道，為打造九江港口型國家物流樞紐城市貢獻力量。
未來將聚焦提升投資貿(mào)易便利化水平，著力深化與長三角地區(qū)港口合作發(fā)展，不斷提高九江港到太倉港的航線運力。未來與贛江、信江等省內(nèi)支線集裝箱水運航線網(wǎng)絡(luò)對接，帶動昌九、昌吉等支線集裝箱班輪的運營，同時與上海、寧波等海港的遠洋干線班輪對接，開發(fā)更多精品航線。
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