全線呈上漲趨勢，本期（7月6~12日）中國內貿(mào)集運指數(shù)報979點
本期（7月6~12日）中國內貿(mào)集運指數(shù)報979點，上漲68點，漲幅7.46%，同比下跌41點，跌幅4.02%。六只區(qū)域子指數(shù)“5漲1跌”，四只流向子指數(shù)全線上漲。其中東北、華北、華東、福建、華南區(qū)域指數(shù)上漲，山東區(qū)域指數(shù)下跌;東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)上漲。
區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：
華南區(qū)域：珠江航道受洪水影響基本消除，航道已恢復正常。市場運量環(huán)比上升，市場運價小幅恢復。本期華南指數(shù)報1167點，環(huán)比上漲34點，漲幅3.00%，其中華南至東北指數(shù)報1068點，環(huán)比上漲55點，漲幅5.43%，華南至華北指數(shù)報1209點，環(huán)比上漲12點，漲幅1.00%。。
華北區(qū)域：市場運價持續(xù)恢復回升，市場總運量小幅回落。本期華北指數(shù)報725點，環(huán)比上漲28點，漲幅4.02%，其中華北至華南指數(shù)報741點，環(huán)比上漲20點，漲幅2.77%。
東北區(qū)域：市場整體運量持續(xù)恢復，供需平衡有所緩解。大宗貨源方面，玉米、建材類出運保持穩(wěn)定。淀粉貿(mào)易處于淡季，運量保持低位。本期東北指數(shù)報960點，環(huán)比上漲125點，漲幅14.97%，其中東北至華南指數(shù)報871點，環(huán)比上漲93點，漲幅11.95%。
另外，福建指數(shù)報收1012點，環(huán)比上漲19點，漲幅1.91%；華東指數(shù)報收1472點，環(huán)比上漲107點，漲幅7.84%；山東指數(shù)報收844點，環(huán)比下跌6點，跌幅0.71%。
新華·泛亞航運中國內貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內貿(mào)海運航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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