巴拿馬運河逐漸放開通行限制
據(jù)報道，班輪海運公司普遍預測，對于遭受嚴重干旱影響的巴拿馬運河來說，“最糟糕的情況已經過去”。此前因限行和擁堵轉移的船舶，將陸續(xù)回歸巴拿馬運河，這條國際海運大動脈有望逐步恢復，有助于緩解供應鏈緊張的市場狀況。
由于近期持續(xù)降雨，加通湖水位上漲，巴拿馬運河當局終于逐漸放開對船只通行限制，緩解了過去數(shù)月來由于嚴重干旱而導致的運河擁堵狀況。從每日最大通行量從24艘增加到27艘，巴拿馬運河滿負荷運轉時，每天最多可通過40艘船只。雖然增加后的每日最大通行量仍然比正常最大通行量少10個以上，但這意味著自去年6月以來一直困擾運河的創(chuàng)紀錄干旱，正在得到緩解。不過眼下巴拿馬運河逐漸放開通行限制對全球航運海運產生實質性的影響“并不巨大”。
近日，馬士基發(fā)布公告稱自5月10日起，馬士基OC1集裝箱海運航線將恢復通過巴拿馬運河航行運輸服務，并取消鐵路-陸橋連接。此前由于巴拿馬運河水位降低，船舶被限制通行，計劃利用鐵路運輸將貨物運送到“另一邊”從而避開干旱影響?；謴秃?，OC1航線新的掛靠港口序為：費城-查爾斯頓-巴拿馬運河-巴爾博亞-陶朗加-悉尼-墨爾本-查爾莫斯港-陶朗加-巴拿馬運河-曼薩尼約-克里斯托瓦爾-卡塔赫納。
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