我國(guó)第一條集裝箱海運(yùn)航線
1978年9月，上海遠(yuǎn)洋首次開辟了我國(guó)第一條集裝箱海運(yùn)航線，改裝的第一條集裝箱船“平鄉(xiāng)城”輪裝載279個(gè)集裝箱，從上海出發(fā)，首航澳大利亞悉尼港。由此，開始了我國(guó)集裝箱海運(yùn)的歷史。
從無(wú)到有，上海遠(yuǎn)洋的“平鄉(xiāng)城”輪經(jīng)過(guò)改造，成為第一艘集裝箱船，開始了集裝箱的運(yùn)輸，貨物在碼頭邊裝入集裝箱，使用傳統(tǒng)的鶴嘴吊起重機(jī)吊起箱子，下面工人用繩子牽著搖搖晃晃地裝船，就這樣裝載完畢，然后直駛澳大利亞。根據(jù)箱子編號(hào)制成卡片，在卡片上記錄箱子的動(dòng)態(tài)，然后將卡片插入掛在墻上一個(gè)個(gè)方格的大布兜里。就這樣，用土法上馬，跨出了我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)牡谝徊剑〖b箱運(yùn)輸是要求實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”，運(yùn)到港口后，進(jìn)行拼箱、拆箱等，將貨分送到收貨人手中。這在我國(guó)1979年時(shí)，還是改革開放的初期，是新鮮事務(wù)，相關(guān)的設(shè)施還不完備，貨主因?yàn)橘M(fèi)用問題，不愿使用集裝箱裝載，有的港口也不愿接受。為了推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸，除了宣傳，還給予他們一定的補(bǔ)貼。
今天，我們國(guó)家的集裝箱船隊(duì)已發(fā)展成為世界主要的船隊(duì)之一，我們的2萬(wàn)箱的巨輪一條接著一條下水，馳騁全球。從中國(guó)第一條集裝箱航線的開啟，到中國(guó)成為集箱航線的世界第一，
關(guān)鍵詞：我國(guó)第一條集裝箱海運(yùn)航線
以上內(nèi)容是（我國(guó)第一條集裝箱海運(yùn)航線），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 通常海運(yùn)集裝箱船能裝多少個(gè)貨柜箱
- 為什么集裝箱的表面都是凹凸不平
- 廣東到沈陽(yáng)專線零擔(dān)海運(yùn)拼柜正式上線，運(yùn)費(fèi)可節(jié)省38%！
- 6月運(yùn)費(fèi)特價(jià)，天津到廣東各港口海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 海南三亞天然橡膠可以裝進(jìn)集裝箱走海運(yùn)了
- 海運(yùn)價(jià)格一覽表|10月廣東多個(gè)城市到天津海運(yùn)價(jià)格如下
- 2023年10月佛山到青島、日照海運(yùn)價(jià)格/報(bào)價(jià)
- 2024年3月16~22日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)門到門價(jià)格
- 營(yíng)口—武漢—南昌鐵水聯(lián)運(yùn)，開啟高效水運(yùn)物流新通道
- 本周2023年6月16~22日佛山到天津海運(yùn)價(jià)格
推薦閱讀
(7)(1) (1).jpg)
.jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
